在諸多油氣回收方法中，“冷凝+吸附”組合工藝受用戶的青睞。油氣回收系統(tǒng)中的“冷凝+吸附”組合工藝油氣回收裝置的應用及優(yōu)化，油氣回收系統(tǒng)與裝置備受客戶推崇與青睞。“冷凝+吸附”組合工藝好在哪里？昆山鑫藍環(huán)保分析一下航空煤油尾氣回收。

聚四氟乙烯（PTFE）是一種新型的高分子材料，廣泛應用于高性能織物、醫(yī)療植入物、含氟聚合物纖維、墊圈和密封件，以及各種工業(yè)薄膜領域。

1、航空煤油是e-PTFE生產過程中的助擠劑，在烘焙工序完全蒸發(fā)排放。

2、烘箱排風溫度180-200℃，排放航空煤油4—6kg/h。
3、系統(tǒng)采用二級冷凝回收+活性炭吸附再生，利用回收熱量對活性炭脫附再生，含有少量煤油的再生蒸汽返回冷凝循環(huán)，回收率大于95%，排風濃度小100mg/m3。

4、系統(tǒng)采用PLC全自動控制，遠程觸摸屏操控，可切換手動模式。配備VOC濃度在線監(jiān)測、冷凝、脫附溫度在線監(jiān)測、自動噴淋消防系統(tǒng)聯動，一鍵啟動。

一.油氣回收的意義：

　　油氣回收實現兩個意義，一是凈化空氣，減少污染，排放達標，實現綠色環(huán)保美化環(huán)境的社會效益。二是能源的回收再利用實現經濟效益。“冷凝+吸附”能完美地實現這兩個意義。

二.冷凝法油氣回收的特點：

　　1.冷凝技術工藝適合石油產品的性質，煉油工業(yè)石油煉制的工藝就是利用石油的熱化性質在不同的溫度和壓力下進行“加熱蒸餾”、“汽化－液化”等過程，與冷凝法油氣回收的技術原理是一致的，對于油氣的熱性質和遷移特性來說適合采用冷凝法處理。

　　2.冷凝法工藝特點簡明、直接、不需二次工藝。冷凝出的油品質量高于原汽油的質量，沒有雜質殘留，且能夠直接計量回收量經濟效益直觀。

3.能耗低，制冷技術的進步，新型壓縮機的設計實現體積小、排量大、能耗低。制冷劑的改進提高單位質量制冷量和提高制冷系統(tǒng)的能效比，降低了冷凝法油氣回收系統(tǒng)的能耗。

航空煤油尾氣回收系統(tǒng)

油氣回收系統(tǒng)“冷凝+吸附”工藝裝置

三.吸附法油氣回收的特點：

　　吸附法油氣回收是用活性炭吸附分離油氣中的碳氫揮發(fā)物進行凈化，再用吸收法進行回收。

　　1.工藝簡單，設備少，系統(tǒng)負荷彈性大便于操作和維修。

　　2.系統(tǒng)機泵少，能耗低。

　　3.回收率高，可達97%以上。

　　4.活性炭吸附釋放熱過程，吸附罐碳層易聚溫引發(fā)事故。

四.“冷凝+吸附”組合工藝的特點：

　 “冷凝+吸附”組合工藝就是組合了冷凝和吸附的優(yōu)勢，避棄其缺陷，是合理科學的組合。昆山鑫藍環(huán)保設計制造的“冷凝+吸附”油氣回收裝置更具特色，根據客戶的要求和應用條件進行個性化設計，深受用戶的好評。

鑫藍環(huán)保多年來專注于航空煤油尾氣回收工藝設計、設備制造和工程安裝，廢氣處理達標的同時獲得了業(yè)主的認可。我們主營產品有RTO蓄熱焚燒、RCO蓄熱催化燃燒、有機廢氣處理設備、冷凝回收、防爆除塵器、酸堿廢氣處理設備、濾筒除塵器、布袋除塵器、單機除塵器、倉頂除塵器、旋風除塵器、噴淋塔、活性炭吸附箱、靜電除油設備等等。

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